Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô trải qua 5 tỉnh TP, sẽ được tiến hành xây đắp và căn bản hoàn thành xong trong quy trình tiến độ 2021 – 2025 trên địa bàn thủ đô.
  1. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô

Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án kiến thiết tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông đi lại của cư dân Hà Nội Thủ Đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỉ Việt Nam đồng
giai đoạn thi công:
  • Đoạn đi qua địa phận TP. Hà Nội, từ đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã Thanh Xuân và liên tục đi qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở chỗ cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao nhau quốc lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở vị trí cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt đầu từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí đại lộ 5 khoảng tầm 150m về hướng Thành Phố Hà Nội và giao đánh bại đường sắt thủ đô – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, tiếp tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại đoạn cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. maps quy hoạch đường Vành Đai 4 TP Hà Nội


update chi tiết cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô tiên tiến nhất năm 2020
  1. lí thuyết tăng trưởng đường Vành Đai 4 thủ đô

Theo kế hoạch phát triển khối hệ thống kiến trúc giao thông tại Thành Phố Hà Nội trong giai đoạn tới của Sở Giao Thông Vận Tải TP Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường hết sức quan trọng của TP sẽ bắt đầu được thực hiện thi công đồng bộ. Trong số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư xây đắp, cùng theo đó căn bản hoàn thiện xong mạng lưới đường trên cao Khu Vực giữa trung tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ tiến hành xây cất xây đắp và cơ bàn hoàn thành xong trong quy trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Đoạn chạy từ QL 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ thi công đê tả đáy mới đi cạnh hướng phía tây đường, khởi nguồn từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao thông hoàn hảo gồm nút giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q.6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu hướng tây nam nút giao.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang một loại những Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa tổ quốc và hội nhập kinh tế nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt triết lí và tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, dựng nên những sự liên kết hiệu quả với Thị phần trong nước và nước ngoài. Từng bước một phát triển của cơ sở hạ tầng đều tác động ảnh hưởng liên đới đến tác dụng phát triển kinh tế – xã hội và đảm bảo quốc phòng – bảo mật an ninh của quốc gia.

Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Nhận thức rõ điều đó, trong thời điểm qua, triển khai đường lối đổi mới của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã lành mạnh và tích cực phát triển trọn vẹn, từng bước một quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng rất to lớn tới sự phát triển của những ngành kinh tế nói chung và của Thị phần Bất Động Sản kể riêng.
Chính vì thế kế hoạch kiến thiết tuyến đường Vành Đai 3 đang được mau lẹ thực hiện, khi tuyến đường hoàn thành sẽ là vấn đề cầu nối mua bán quan trọng của hàng loạt vùng tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS Nhà Đất cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến đường này triển khai xong.
ngoài ra, công trình xây dựng đó còn xuất hiện nhiều thời cơ và tài năng bắt tay hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô Thành Phố Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy những hoạt động giao thương mua bán, vận tải trong Khu Vực để thúc đẩy nền kinh tế – xã hội tất cả khu vực phát triển, hình thành nên vùng kinh tế hiện đại tiên phong hàng đầu.

Chủ đề cùng chuyên mục: