Ống xả làm việc như thế nào

Với mắt chưa được đào tạo, nó có thể trông giống như ống xả xe hơi chỉ là những ống kim loại phát ra khí từ động cơ của bạn ra ngoài khí quyển. Trong khi đó là một trong những chức năng chính của chúng, vai trò của hệ thống ống xả phức tạp hơn nhiều, nhưng chúng tôi đã đưa ra một hướng dẫn bằng tay để cho bạn biết tất cả những gì bạn cần biết về các bộ phận và hệ thống ống xả xe hơi.

Đính kèm 1258

Tùy thuộc vào việc thực hiện và mô hình của chiếc xe của bạn, hệ thống ống xả của bạn sẽ thay đổi về mặt thiết kế và thậm chí cả vị trí, nhưng tất cả chúng đều hoạt động theo cách tương tự. Mục đích chính của ống xả xe hơi của bạn là mang khí thải từ phía trước của xe ra khỏi xe thông qua một loạt các đường ống và hộp, và vào không khí.

Mặc dù làm công việc của mình, đến một mức độ, có thể là một số hệ thống ống xả có thể bị hư hỏng hoặc mòn, có thể chứng minh là bất hợp pháp. Một ống xả bị hư hỏng cũng có thể dẫn đến khí độc hại có thể xâm nhập vào cabin của xe, có thể gây ra vấn đề sức khỏe nghiêm trọng cho bạn như người lái xe, và bất kỳ hành khách nào.

Rất nhiều bộ phận xe quan trọng nhất cần phải làm việc ở mức tối ưu để được phân loại là đường hợp pháp của cảnh sát và công ty bảo hiểm, nhưng nếu cảnh sát cảm thấy như khí thải của bạn thải ra quá nhiều khí ô nhiễm thì họ có thể yêu cầu bạn xe để trải qua thử nghiệm nghiêm ngặt trước khi cho phép bạn trên con đường của bạn, hoặc trước khi làm cho bạn nhận được thiệt hại sửa chữa.

Điều này có nghĩa rằng điều quan trọng là bạn hiểu các hoạt động rất cơ bản của hệ thống ống xả của bạn và cách phát hiện bất kỳ vấn đề tiềm ẩn nào. Với lượng khí thải thường phát ra từ phía sau xe của bạn, và ở mặt đất, có thể khó để người lái có thể nhìn thấy những vấn đề này, nhưng chúng tôi sẽ đưa bạn qua một cách đơn giản để chẩn đoán và giải quyết mọi vấn đề xả.


Một cái nhìn chi tiết về ống xả xe hơi

Để mắt chưa được đào tạo nó có thể trông giống như ống xả xe hơi chỉ là ống kim loại phát ra khí từ động cơ (3) của bạn ra vào khí quyển. Trong khi đó là một trong những chức năng chính của chúng, vai trò của hệ thống ống xả phức tạp hơn nhiều, nhưng chúng tôi đã đưa ra một hướng dẫn bằng tay để cho bạn biết tất cả những gì bạn cần biết về các bộ phận và hệ thống ống xả xe hơi.

Tùy thuộc vào việc thực hiện và mô hình của chiếc xe của bạn, hệ thống ống xả của bạn sẽ thay đổi về mặt thiết kế và thậm chí cả vị trí, nhưng tất cả chúng đều hoạt động theo cách tương tự. Mục đích chính của ống xả xe hơi của bạn là mang khí thải từ phía trước của xe ra khỏi xe thông qua một loạt các đường ống và hộp, và vào không khí.

Mặc dù làm công việc của mình, đến một mức độ, có thể là một số hệ thống ống xả có thể bị hư hỏng hoặc mòn, có thể chứng minh là bất hợp pháp. Một ống xả bị hư hỏng cũng có thể dẫn đến khí độc hại có thể xâm nhập vào cabin của xe, có thể gây ra vấn đề sức khỏe nghiêm trọng cho bạn như người lái xe, và bất kỳ hành khách nào.

Rất nhiều bộ phận xe quan trọng nhất cần phải làm việc ở mức tối ưu để được phân loại là đường hợp pháp của cảnh sát và công ty bảo hiểm, nhưng nếu cảnh sát cảm thấy như khí thải của bạn thải ra quá nhiều khí ô nhiễm thì họ có thể yêu cầu bạn xe để trải qua thử nghiệm nghiêm ngặt trước khi cho phép bạn trên con đường của bạn, hoặc trước khi làm cho bạn nhận được thiệt hại sửa chữa.

Điều này có nghĩa rằng điều quan trọng là bạn hiểu các hoạt động rất cơ bản của hệ thống ống xả của bạn và cách phát hiện bất kỳ vấn đề tiềm ẩn nào. Với lượng khí thải thường phát ra từ phía sau xe của bạn, và ở mặt đất, có thể khó để người lái có thể nhìn thấy những vấn đề này, nhưng chúng tôi sẽ đưa bạn qua một cách đơn giản để chẩn đoán và giải quyết mọi vấn đề xả.

Bộ phận xả

Có một số bộ phận xả 'chủ yếu' mà bạn sẽ tìm thấy trong tất cả các hệ thống, bao gồm:

Exhaust Manifold. Đây là phần chính đầu tiên trong hệ thống ống xả và nó vận chuyển khí từ động cơ vào hệ thống ống xả thông qua đầu xi-lanh. Nó thường được tạo thành từ thép, nhôm hoặc thậm chí gang trong một số trường hợp.
Chuyển đổi xúc tác. Phần khí thải đặc biệt này lấy các khí thải độc hại (như carbon monoxide) và chuyển chúng thành hơi nước và carbon dioxide.
Cảm biến khí oxi. Một thành phần nhỏ nhưng rất quan trọng của ống xả xe hơi của bạn. Cảm biến oxy, còn được gọi là cảm biến lambda, được sử dụng để xác định lượng oxy nằm bên trong ống xả và máy tính trên bo mạch có thể thiết lập bao nhiêu nhiên liệu cho hiệu suất nhiên liệu tối ưu.
Ống xả. Như tên cho thấy, phần này mang tất cả các khí từ động cơ đến điểm mà nó được thải vào khí quyển.

Hệ thống xả giải thích

Hệ thống ống xả của bạn bắt đầu hoạt động ngay khi bạn bật chìa khóa trong bộ phận đánh lửa của mình. Nhiên liệu được đốt cháy, cấp năng lượng cho chiếc xe, và các loại khí sau đó được vận chuyển ra khỏi đầu xi-lanh bằng một ống xả. Điều này hoạt động theo cách tương tự như một phễu, đảm bảo rằng khí di chuyển ra khỏi động cơ và vào ống phía trước của hệ thống ống xả.

Từ đây chúng được chuyển qua bộ chuyển đổi xúc tác, và khí carbon monoxit độc hại và hydro monoxit được loại bỏ và chuyển thành khí trơ. Tất cả các loại khí sau đó đi qua một bộ giảm thanh làm lệch hướng các sóng âm thanh gây ra bởi các khí di chuyển trong các đường ống để bạn có một chuyến đi êm hơn nhiều. Nếu có bất kỳ tiếng động lớn nào phát ra từ ống xả của bạn, bộ phận giảm thanh có thể là phần bị ảnh hưởng.

Vào cuối của hệ thống, các loại khí được phát hành thông qua các đường ống đuôi, đó là một phần mà gậy ra phía sau của chiếc xe.

Vấn đề xả thải thông thường và giải quyết

Một trong những vấn đề phổ biến nhất với bất kỳ hệ thống ống xả nào, bất kể kiểu dáng và mô hình, là sự ăn mòn. Rust, như nó cũng được biết đến, mang đi kim loại theo thời gian và được mang lại như là kết quả của mưa và các chất lỏng khác mà tiếp xúc với các bộ phận xả xe của bạn.

Khi ống xả của bạn bắt đầu có dấu hiệu ăn mòn, đã đến lúc thực hiện thay đổi. Đôi khi các bộ phận có thể được hàn để bao phủ khu vực bị ảnh hưởng, nhưng điều này thường không có gì hơn là một sửa chữa nhanh chóng và sự ăn mòn vẫn có thể lây lan.

Chúng tôi rất khuyên bạn nên kiểm tra toàn bộ hệ thống ống xả hai lần mỗi năm để có thể xác định bất kỳ vấn đề nào có thể xảy ra trước khi họ có cơ hội xấu đi, trái ngược với việc tìm ra các vấn đề khi họ đã ở điểm mà họ sẽ cần được thay thế như một vấn đề khẩn cấp.

Một tiếng ồn rít, ví dụ, có thể là do một vết nứt trong ống xả. Vì thành phần chính này nằm ở vị trí rất bắt đầu của hệ thống ống xả, nên nó cần phải hoạt động ở mức tối ưu mọi lúc hoặc có thể có tác dụng knock-on cho phần còn lại của ống xả. Nó không phải là dễ dàng nhất của các bộ phận để xác định vị trí ở nhà, nhưng một thợ cơ khí chuyên nghiệp với một khu vực kiểm tra có thể nhận được bên dưới xe để xác định vấn đề và thay thế một phần bị hư hỏng.

Nếu bạn nhận thấy rằng hiệu suất nhiên liệu của bạn đã bắt đầu giảm, nhưng bạn chưa nhận thấy sự thay đổi về hiệu suất của ô tô, thì điều đó có nghĩa là cảm biến oxy của bạn đang bắt đầu mặc. Khi nó bắt đầu để lốp - giống như hầu hết phụ tùng xe hơi - nó sẽ trở nên kém chính xác (họ có xu hướng kéo dài khoảng 60.000 dặm), và như vai trò chính của phần này là để thông báo bao nhiêu nhiên liệu là cần thiết, nó có thể được chi phí tiền của bạn.

May mắn thay nó khá dễ dàng để thay thế một cảm biến oxy bị hư hỏng. Chỉ cần xác định vị trí và hoàn tác cảm biến bị ảnh hưởng, so sánh cảm biến cũ với bộ cảm biến mới, chỉ để tham chiếu của riêng bạn và sau đó kết nối thiết bị mới. Hãy nhớ sử dụng bất kỳ công cụ chẩn đoán nào mà bạn có sẵn để đảm bảo rằng sự thay thế đã thành công.

Để biết thêm về lời khuyên bảo dưỡng xe thiết yếu của bạn, hãy tiếp tục kiểm tra lại zenitvn.com. Nếu bạn cần bất kỳ sự trợ giúp hoặc chi tiết về các bộ phận xe cụ thể, hãy liên hệ với một trong các chuyên gia của chúng tôi tại cửa hàng gần nhất của bạn.
Mọi chi tiết liên hệ website: https://zenitvn.com